经营管理培训心得体会第1篇我自20xx年进公司以来，至今已过十八个年头，印象中的公司，很多记忆还是清晰的留在脑海里，有颇多的感触，特别是去年年底到公司本部后，耳闻目见，真切地感受到公司革新式的变迁，自下面是小编为大家整理的经营管理培训心得体会6篇,供大家参考。
经营管理培训心得体会 第1篇
我自20xx年进公司以来，至今已过十八个年头，印象中的公司，很多记忆还是清晰的留在脑海里，有颇多的感触，特别是去年年底到公司本部后，耳闻目见，真切地感受到公司革新式的变迁，自是有莫大的安慰和由衷的喜悦。一是看到公司发展迎来浴火重生的生机和活力，二是恰逢其会跻身其中，得以贡献微薄之力的欣喜。我既有来自心底深处的感激，同时也觉得任重道远。相信公司在卓越领导的带领下，会获得长足的发展，创建辉煌。
在公司安排的这次培训中，我感觉颇有收获，认识到培训的必要和重要性，了解到管理者该具有的各种素质，获得船员派遣业务操作过程中的诸多技巧和经验，见识到长江引试航的具体操作，以及分享到了培训中心的业务内容，从中获益良多，以下略略谈下心得。
我们都知道，人是企业生存的第一动力，是企业真正的财富，那么怎样把这些财富转成生产力呢？樊总在培训前的讲话已说得很明白，那就是通过培训，挖掘员工的潜力、提高员工的工作技能，为公司的今后发展打好基础；
培训制度是公司的优良传统，要继承，要发扬。对培训者来说，是一次分享经验、心得体会的机会，对被培训者而言，更是一次获取知识、提高自己的契机，辅以交流互动，其作用显而易见是富有成效的，所以对于公司员工来说，应该从思想上认识到培训的重要性和必要性，积极参加，用行动来响应。同时通过培训传承企业文化，增强企业凝聚力。
对一只部队来说，将是核心，是灵魂，优秀的将领会让他的队伍所向披靡，战无不胜；
对公司来说，管理者就如部队的将领，是领军人物，决定着企业的发展方向和前景，所以对管理者应有着更高的要求，王婧总的演讲中的那句“综合管理人员既要有踏实肯干的耐性，又要有能够随机应变的灵性，同时还要有坚忍不拔的韧性”是非常贴切的总结；
脚踏实地，深入了解企业的状况和需求，因地制宜，因势利导，思维开阔，灵活利用有利因素，坚持不懈，百折不挠的谋求发展，是一个优秀管理者应有的素质和作为。当然这些不是天生就具有的，而是经过不断学习，日积月累，去获得丰富的专业知识，广博的常识，从而培养超人的胆识以及见识，打好坚实的基础。工作中严于律己，起到模范带头作用，工作方式刚柔互济，调动团队，从而发挥最大动能，使企业在严酷的市场竞争中崭露头角，占有一席之地。这之间需要个人的能力及努力，同时还需要成长和发展的空间，我想公司已经具备了这些条件。战国时燕昭王千金买马骨，信陵君虚位求贤，不管是古时还是现在，人才都是企业的必争之地，我相信只要坚持信念，遵循一路摸索过来的成功经验，筑巢引凤，公司就能吸引更多的人才加入，发展自是可期。
现在来说，我最熟悉的依然是船员的工作，而作为船员服务的角色我还在努力的转换、学习和提高，这其间是相辅相成的，船员派遣及公司业务对我是个挑战，我希望能够从中得到指引。船舶派员是一个细腻且极需耐心的工作，需要充分的了解市场，熟悉船员心态，需要足够的实践，更需要那些经验之谈，杨志老师的讲解，有精确地数据分析、充足的调查结果、严密的现状分析、深刻透彻的认知、专业中肯的建议，有种让我茅塞顿开的感觉，的确是让我获益匪浅。特别是其中对船员心态的分析，现实中的诉求，工作中出现的问题，分析得相当透彻。看得出来，这是多年派员工作的经验积累，很是珍贵。
拿今年屡屡发生的实习生未完成合同就要求休假的问题来说，就得从各个方面考虑，针对性的细致做工作才可能有效果，从市场、现状情况来看，这些年船员的社会地位并没有得到实质性的提高，大众认可度也偏低，毕业生从业欲望不强；
就业后实习期较长，工资偏低，加上船上工作的特殊性，很容易造成人员流失；
即使能适应船上工作，但他们普遍合同意识薄弱，期望尽早拿证以便担任相应职务的趋利心理，造成诸多实习生没能完成合同期就要求下船休假，给公司带来了诸多麻烦。要想缓解这类情况，也得从这几个方面下手：市场很难掌控，但可以适度改变船员的认知，例如在前期交流、谈话、培训中合理分析航运市场及前景，以增强从业信心；
灌输履约守约精神，肯定良好工作履历的重要性，促进其能完成合同；
结合自身经历，讲解在船工作及生活要点，缓解他们的疑惑和担忧，提前做好心理预期及准备；
制定合理的培训计划，灵活富有人情关怀的在船管理，善意中肯的传帮带，让学生顺利渡过适应期等，从而减少流失及不完成合同的情况发生。
对一个船员来说，引航是最不陌生的，每次靠泊、进江与引航员是少不了接触的，但我仍对于引航员的调度、技能要求、长江各段的航行要求、联系及报告程序等不甚了解，通过这次培训，我对此也有了系统的了解，我想在今后的工作中，我会与引航员配合互动更加协调，确保引航过程安全顺利。
培训中心是公司构建完整航运生态链中不可或缺的一环，海员的培养有很多途径，但人数最多的基层船员大多数都是从各培训机构提供的，所以一所合格的培训学校对保证船员队伍的充足及公司发展所需很必要。即使目前迫于条件所限，生源缺乏，进展欠佳，但适逢航运市场复苏、公司谋求发展这一契机，相信只要我们坚持创造条件，积累师资、教学力量，打通招生通道，开拓校企合作等领域，培训业务仍然大有可为，培训中心在吴文安总的带领下，也一定会取得突破进展。
本次的培训内容还要不断地的学习、领悟、吃透，做到真正的吸收，成为自己的知识和技能。从思想上认识到培训的重要性和必要性，坚持不懈的学习提高，结合工作中的问题和需求，灵活运用，解决遇到的问题，不断提高业务能力，同时我也希望在今后能得到更多培训学习机会。
经营管理培训心得体会 第2篇
光阴如梭，半年的工作转瞬又将成为历史，今天站在这个发言席上，我多想骄傲自豪地说一声：“一份耕坛一份收获，我没有辜负领导的期望”。然而，近阶段的工作检查与仓库管理员的理论考试的结果，让我切切实实看到了财务管理的许多薄弱之处，作为财务部的主要责任领导，我负有不可推卸的责任。“务实、求实、抓落实”，对照公司的精益管理高标准严要求，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面本人查找问题如下：
其一、年初至今，财务部整个条线人员一直没有得到过稳定，大事小事，压在身上，往往重视了这头却忽视了那头，有点头轻脚重没能全方位地进行管理。
其二、人员的不够稳定使工作进入疲劳状态，恶性循环，导致工作思路不清晰，忽略了管理员的业务培训。
其三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色。
其四、忽略了团队管理，与各级领导、各个部门之间缺乏沟通。
其五、工作思路上没有创新意识，比如目标管理思路上不清晰，绩效管理上力度不够，出现问题后处理力度不够。
以上几点是我部门与个人存在的最主要的问题根源，财务部门作为公司的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财，更好地服务企业”是我财务部门应尽的职责。在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，管理工作才能得到提高！。
“查找不足赶先进，立足根本争先进”，时值润发集团提出“树标兵、学先进、促发展、争效益”活动、润发机械又一度成为整个集团的标兵企业，“鑫宏企业与本公司进行对口红旗竞赛”的今天，作为个人我们要实现体现自已的"人身价值，企业的兴衰直接关系到个人的荣辱，作为财务管理部门，为公司实现共同的目标我们要添砖加瓦，学习润机的六种精神：艰苦创业精神、改革创新精神、拓展市场精神、精益管理精神、永不满足精神、顾全大局精神。我们要把这六种精神贯穿于具体的工作中中去，下半年工作作为财务部的主要责任领导，对于“如何提高自我，服务于企业”这门必修课，我将不断地加强学习，完善自我，把“学习先进、赶超先进、争当先进”融入到工作中去，重点将放在加强仓库管理与财务分析这二块，下面就工作计划与思路向大会作一汇报：
一、完善公司内部管理制度。部门责任领导明确分工的职责，加强责任考核。
内部管理制度通过将近一年多来的实施，仍然有许多不合理的地方，为使企业的管理制度更趋于完善，财务部将结合集团管理的要求，与有关部门进行修正。
部门责任领导之间明确分工职责，按照年初签定的责任合同，组织落实强化到位，领导之间相互信任，遇事不推诿，搞好通力协助，对分管内容加强责任考核力度，做到奖罚分明。
二、针对此次突击检查与仓库管理员的业务理论考试，合理调整组合人力资源，继续加强培训力度与仓库管理检查监督力度。
今年以来，人事方面至今一直未得到稳定，财务部门的力量相对比较薄弱，通过近期突击检查工作与仓库管理员的突击考试，我们将根据库房各位管理人员的特点，一方面将对人员重新组合搭配，进行高效有序的组织，另一方面继续加强培训，让每一位仓库管理人员都要做到对各库的业务熟悉，真正做到驾熟就轻，文化素质与业务管理水平都要有质的提高，今年3月电脑真正联网，管理员的电脑操作水平还有待于进一步提高，我们将在这方面加强培训，使每一位管理人员都能熟悉电脑、掌握电脑操作，扎扎实实提高每个管理员的业务管理水平，会议之后我们将严格对仓库管理员实施目标管理与绩效管理，确定目标，达成目标，加强考核监督力度，与工资挂勾，真正做到奖罚分明。
四、加强团队建设，充分发挥财务职能部门的作用：
作为财务部的责任领导，既是一名财务工作人员，也是财务管理制度的组织者，要有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，对条线人员要积极引导，做到上行下效，帮助条线人员解决问题，充分发挥团队的合作精神，学先进、赶先进、超先进，在条线中展开竞赛活动，发挥团队的力量，拧成一股绳，劲往一处使。在坚持原则的同时，我们坚持“三个满意二个放心”，三个满意是“让客户满意、让员工满意、让各部门主管领导满意”，二个放心是“让集团公司领导放心，让公司的老总与各级领导放心”。
五、加大各项费用控制力度，充分发挥财务的核算与监督职能。
今年是精益管理年、效益满意年、科技创新年，我们将继续加强各项费用的控制，行使财务监督职能，审核控制好各项开支，在财务核算工作中尽心尽职，认真处理审核每一笔业务。
六、搞好财务分析，为领导提供有效的参考依据。
我知道合理高效的财务分析思路与方法，是企业管理和决策水平提高的重要途径，并将使我们的工作事半功倍，在企业成本分析上向沈科学习、向车间的老师傅学习、向书本学习，为企业的生产经营销售，做好保本点与规模效益、销售定价分析等等，量化分析具体的财务数据，并结合企业总体战略，为企业决策和管理提供有力的财务信息支持。
七、加强应收款催收管理力度，控制好库存材料与产品，提高资金的运行质量，合理控制资金的使用：
公司发展至今，生产资金的筹集，一直是个头痛的问题，大家都知道资金就跟人体的血液一样重要，我们公司的主要特点是物资采购量大、生产批量大、销售批量大，筹集资金是财务的一个主要职能，良好的银企关系，是企业融资的一根纽带，目前我们只能在应收款管理与库存管理上进行控制，压缩库存，合理生产，控制资金的流向，使库存原辅材料在保证生产的同时控制到最底线，在资金尤为紧张的情况下，财务部将从采购材料与产成品这一块有效地跟踪好资金的运作。
八、继续做好各部门工资奖金的核算工作：
今年公司对各部门都签订了责任合同，我财务部将继续严谨细致而认真地按照责任合同严格审核结算工资，并组织资金确保工资的发放。
以上工作是我财务部下半年的主要工作，还有与集团搞好过渡衔接、废品的管理、规范财务核算程序等一系列工作都是我财务的一些本职工作，“查找不足赶先进，立足根本争先进”，这不是句空话，号角之声响起我们就要付诸与行动，利用团队精神集思广益，财务条线所有人员重点思考如何在管理上创新，如何在实施成本控制上做文章！总之，今后的工作中，还是年初责任领导会议上的那句话：我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
最后祝公司兴旺发达，蒸蒸日上！
以上发言，如有不当，请在座的各位领导批评指正！
经营管理培训心得体会 第3篇
今天中午12点30分我参加了由烛光小组举办的财务分享活动使我了解到了财务该怎样做，和理财方面的一些知识，参加此次活动的有烛光的部分人员，爱之翼的部分人员和Sunshine小组的部分成员。
首先，由烛光小组的组长刘娟为我们带来了一个热身的游戏，大家围成一个圈，左手成掌在上，放在站在左边的人的手上面，右手伸出食指，放在站在右边的人手掌下面，然后，由刘娟数数，当听到3时就用左手抓右边的人的食指，同时右边食指要快速躲过右边的人左手，最后，有三个人被抓到食指，抓的那三个人，刘娟让他们用手放在自己的头部说“我很聪明”，而被抓的三个人同样做，并说“我很快乐”，通过这个游戏，让我们身心得到了放松，心情变得愉快，舒适，通过一个小小的游戏，让所有的人都可以感受到快乐。
接下来，在场的所以人进行了自我介绍，并在介绍时，要用26个字母中的任意一个来展现自己的性格特点，可以让大家更快的相互熟悉，相互了解。我把自己比成了一个D，意思是说，我就像这个字母D一样，可以容纳一切，包容一切，把一切事物都用宽容的心来对待，我就是这样的性格。然后，就进入今天活动的主题，由烛光小组的财务成员任春霞给我们讲了怎么做好财务，认识了发票，如何辨别发票。在其中，我了解到，财务分为三个步骤，预算，预支，结算。预算，就是再一次活动之前的估算，通过这次出去活动可能需要的资金，车费等，进行一个总的推算，并要做好后备资金，以应急意外情况，将其列成表格。然后就是预支，要表明预支的原因，效果，并且超出的金额，要写申请书，并于当天向财务专员汇报。最后就是结算，就是在当天结束后将这次活动的总消费再算出来。
紧接着给我们认识了发票，让我们明白了什么是有效地发票，什么是无效的发票，并在报销时要填写的表格，有三种，其一是旅费报销单，第二是费用报销单，第三是原始凭证粘贴单。将三张报销单填写好后才能报销资金，并于当天9点之前上交报销表。最后，进行了疑难解答，不懂的方面，财务任春霞都进行了一一解答。接下来任春霞给我变了一个魔术作为今天活动的结束。霞姐正在魔术中，看她认真的样，绝对是大魔术！
通过今天的活动，我了解到了财务的流程，怎样做好财务的工作，在过程中应该注意什么事项，在做预算表的时候，要怎么样做，如何做，要把各方面都可能用到的资金都要考虑进去，在做结算的时候，如何总结，如何做好报销单，让我明白了要做好财务工作，首先要有一个清晰的头脑，和一个平静而细心的心，也明白做好财务的任何麻烦和不容易，学习到了理财的知识，同时希望自己在以后的工作中可以做到更好，希望可以学习到更多的知识。
经营管理培训心得体会 第4篇
我自20xx年进公司以来，至今已过十八个年头，印象中的公司，很多记忆还是清晰的留在脑海里，有颇多的感触，特别是去年年底到公司本部后，耳闻目见，真切地感受到公司革新式的变迁，自是有莫大的安慰和由衷的喜悦。一是看到公司发展迎来浴火重生的生机和活力，二是恰逢其会跻身其中，得以贡献微薄之力的欣喜。我既有来自心底深处的感激，同时也觉得任重道远。相信公司在卓越领导的带领下，会获得长足的发展，创建辉煌。
在公司安排的这次培训中，我感觉颇有收获，认识到培训的必要和重要性，了解到管理者该具有的各种素质，获得船员派遣业务操作过程中的诸多技巧和经验，见识到长江引试航的具体操作，以及分享到了培训中心的业务内容，从中获益良多，以下略略谈下心得。
我们都知道，人是企业生存的第一动力，是企业真正的`财富，那么怎样把这些财富转成生产力呢？樊总在培训前的讲话已说得很明白，那就是通过培训，挖掘员工的潜力、提高员工的工作技能，为公司的今后发展打好基础；
培训制度是公司的优良传统，要继承，要发扬。对培训者来说，是一次分享经验、心得体会的机会，对被培训者而言，更是一次获取知识、提高自己的契机，辅以交流互动，其作用显而易见是富有成效的，所以对于公司员工来说，应该从思想上认识到培训的重要性和必要性，积极参加，用行动来响应。同时通过培训传承企业文化，增强企业凝聚力。
对一只部队来说，将是核心，是灵魂，优秀的将领会让他的队伍所向披靡，战无不胜；
对公司来说，管理者就如部队的将领，是领军人物，决定着企业的发展方向和前景，所以对管理者应有着更高的要求，王婧总的演讲中的那句“综合管理人员既要有踏实肯干的耐性，又要有能够随机应变的灵性，同时还要有坚忍不拔的韧性”是非常贴切的总结；
脚踏实地，深入了解企业的状况和需求，因地制宜，因势利导，思维开阔，灵活利用有利因素，坚持不懈，百折不挠的谋求发展，是一个优秀管理者应有的素质和作为。当然这些不是天生就具有的，而是经过不断学习，日积月累，去获得丰富的专业知识，广博的常识，从而培养超人的胆识以及见识，打好坚实的基础。工作中严于律己，起到模范带头作用，工作方式刚柔互济，调动团队，从而发挥最大动能，使企业在严酷的市场竞争中崭露头角，占有一席之地。这之间需要个人的能力及努力，同时还需要成长和发展的空间，我想公司已经具备了这些条件。战国时燕昭王千金买马骨，信陵君虚位求贤，不管是古时还是现在，人才都是企业的必争之地，我相信只要坚持信念，遵循一路摸索过来的成功经验，筑巢引凤，公司就能吸引更多的人才加入，发展自是可期。
现在来说，我最熟悉的依然是船员的工作，而作为船员服务的角色我还在努力的转换、学习和提高，这其间是相辅相成的，船员派遣及公司业务对我是个挑战，我希望能够从中得到指引。船舶派员是一个细腻且极需耐心的工作，需要充分的了解市场，熟悉船员心态，需要足够的实践，更需要那些经验之谈，杨志老师的讲解，有精确地数据分析、充足的调查结果、严密的现状分析、深刻透彻的认知、专业中肯的建议，有种让我茅塞顿开的感觉，的确是让我获益匪浅。特别是其中对船员心态的分析，现实中的诉求，工作中出现的问题，分析得相当透彻。看得出来，这是多年派员工作的经验积累，很是珍贵。
拿今年屡屡发生的实习生未完成合同就要求休假的问题来说，就得从各个方面考虑，针对性的细致做工作才可能有效果，从市场、现状情况来看，这些年船员的社会地位并没有得到实质性的提高，大众认可度也偏低，毕业生从业欲望不强；
就业后实习期较长，工资偏低，加上船上工作的特殊性，很容易造成人员流失；
即使能适应船上工作，但他们普遍合同意识薄弱，期望尽早拿证以便担任相应职务的趋利心理，造成诸多实习生没能完成合同期就要求下船休假，给公司带来了诸多麻烦。要想缓解这类情况，也得从这几个方面下手：市场很难掌控，但可以适度改变船员的认知，例如在前期交流、谈话、培训中合理分析航运市场及前景，以增强从业信心；
灌输履约守约精神，肯定良好工作履历的重要性，促进其能完成合同；
结合自身经历，讲解在船工作及生活要点，缓解他们的疑惑和担忧，提前做好心理预期及准备；
制定合理的培训计划，灵活富有人情关怀的在船管理，善意中肯的传帮带，让学生顺利渡过适应期等，从而减少流失及不完成合同的情况发生。
对一个船员来说，引航是最不陌生的，每次靠泊、进江与引航员是少不了接触的，但我仍对于引航员的调度、技能要求、长江各段的航行要求、联系及报告程序等不甚了解，通过这次培训，我对此也有了系统的了解，我想在今后的工作中，我会与引航员配合互动更加协调，确保引航过程安全顺利。
培训中心是公司构建完整航运生态链中不可或缺的一环，海员的培养有很多途径，但人数最多的基层船员大多数都是从各培训机构提供的，所以一所合格的培训学校对保证船员队伍的充足及公司发展所需很必要。即使目前迫于条件所限，生源缺乏，进展欠佳，但适逢航运市场复苏、公司谋求发展这一契机，相信只要我们坚持创造条件，积累师资、教学力量，打通招生通道，开拓校企合作等领域，培训业务仍然大有可为，培训中心在吴文安总的带领下，也一定会取得突破进展。
本次的培训内容还要不断地的学习、领悟、吃透，做到真正的吸收，成为自己的知识和技能。从思想上认识到培训的重要性和必要性，坚持不懈的学习提高，结合工作中的问题和需求，灵活运用，解决遇到的问题，不断提高业务能力，同时我也希望在今后能得到更多培训学习机会。
经营管理培训心得体会 第5篇
十月初以来，公司进行了关于“6s”管理模式的活动，公司的各个方面都有了较大的提高。自己也参加了关于“6s”管理活动的培训，从中学到了很多关于“6s”管理的知识，自己也深刻理解到做好“6s”对于一个公司的发展和壮大是很重要的。从中我学到了：“6s’的定义,精髓，意义和如何开展”6s”等，这些问题都是我们值得借鉴和思考的。
6s的内容包括：整理，整顿，清扫，清洁，素养，安全。正像培训中老师所讲的做好6s首先要理解他的精髓和意义。以前对6s只是字面上的理解，但通过培训让我理解了它的真正含义和精髓。它的具体含义如下：整理：区分要与不要，现场只适量留要的，不要的清理掉，节约空间；
整顿：对要的东西进行依规定定位，尽量摆放整齐，并准确标识，节约时间；
清扫：对工作场所脏污清除，并防止脏污的发生，保持工作场所干净，对设备点检，保养保证品质、效率的技术；
清洁：将3s的工作标准化、制度化，并保持成果，持之以恒；
素养：人人养成依规定行事的好习惯，追求的最高境界。安全：严禁违章，尊重生命。这是我们第一个课所学到的6s的内容，从中我们理解到6s的目的不是打扫卫生和大扫除，如果要是那样的话，我想很多公司也不会再去学习6s了，它的每个内容都有自己的含义。另外，这六个方面都是密切相连的，有着相辅相成的作用，前3个s是具体内容，清洁是制度化，规范化，素养是养成习惯，安全是基础。
关于6s的精髓，培训教材所讲主要包括三个方面。
（1）全员参与：总经理——一线员工，所有部门。
（2）全过程：全产品研发——废止的生命周期人人保持——改善——保持——管理活动。
（3）全效率：综合效率，挑战工作极限。只有起点没有终点。理解“三全”，可以发现：要做好6s就是要动员公司所有的力量 ，围绕着这个核心不动摇，一步一个脚印，踏实的去改善每一个环节。就像培训课程所讲的那样，我们不要单单是为了学习那个6s的“形”，更重要的还是要学习它的“神”，不要老是说：我们的6s已经搞过了，或者说我们今天下午搞搞6s，这些明显的都是应付！说到这些我要说说平时工作中所遇到的问题：既然是全员参与，就不单单指的是我们xx科了，它包括所有部门，就拿
我们xx那一块来说，工作中有很多其他部门的同事去分析和借用东西，但每次结束之后，桌面一团糟，即使自己做的已经很好了，但其部门还是原来的样子，致使整个公司还只是原来的样子。据我从住在同宿舍员工了解，他们根本就不知道现在公司在搞什么6s，那又怎么去深入人心和全员参与呢？当然，我只要把我自己的本质工作做好，然后再配合其他人的工作，我想我会在这样的活动中受益匪浅，我们xx科一定会做的最好。最终，能够实现各个部门一样好！因为：大家好，才是真的好，才是真正使公司“不战而屈人之兵”得到体现！
通过培训我还学习关于6s的其他方面知识，像如何开展6s，开展6s管理的对象，6s活动常犯的误区等等。总之：6s本身就是一个大课堂，它不是简单的一道数学题，而是一首诗，要靠我们认真的去品读和体会，才能深刻理解它的精髓和内涵。
下面总结一下自己所参加的对xx的6s改善项目，当然这些不单单是具体的哪个人所提出来的，是我们大家共同参与得来的。
现在xx已经基本做到了地物明确化，有物必区，有区必有类，有类必标识。xx的每个区域的标识一目了然，整齐有序。这都体现了整理，整顿所带来的效果。我们每个xx也深刻体会到工作效率的提升和有序。另外，在xx的区域在许多细节上也做了一些修改。比如：把xxxx的各种仪器成新重新进行了排序，按照xxx的顺序把仪器顺序排开，这样可以缩短xx的时间，从而提高了工作效率。我们感觉我们和以前比较我们进了一步，这是值得肯定的，但6s要靠着我们的持续改进和完善，不是我们现在进步了，就是我们已经做好6s了，如果那样我们搞6s管理将是没有任何意义的。鉴于此，对目前还存在的没有解决的漏洞进行点检，也就6s中的清扫，对于存在的隐形问题彻底的解决（也就是清洁），这样才能养成良好的习惯（素养），严守纪律的进行工作。当然，安全是一切基础，这是最基本，也是最重要的！
总之:通过这次培训和实践，让我受益匪浅，不单单对6s有了一个系统的了解和认识，更重要的是让我学会了怎么样去发现问题和解决问题的方法。
经营管理培训心得体会 第6篇
俗话说的好，没有比较，就看不到差距，发现不了差距，就没有努力的方向和动力，知耻而后勇。通过这次培训学习，我深深的体会到了这种差距，也为以后的工作找到了一个努力的方向，学习的榜样。在这里，对讲课的四位老师真诚的说一声谢谢，在你们的身上，我看到了努力，看到了付出，同时也看到了这个企业的希望。
培训是一种手段，是提高自身各个方面综合能力最直接和有效地途径，一个企业的发展和壮大，需要大批具有综合能力的高素质人才，一个人也许在某一个方面或领域范围内具有很强的专业能力，但是要成为一个合格的管理者，各方面综合能力的具备是一个非常必要的前提条件。而如何提高综合能力，学习培训就是一个非常有效地手段。在学习业务知识的同时，借鉴别人先进的有效的工作经验，加以总结梳理，取其所长，补己之短，不断地给自己充电，提升自己各方面的能力。使自己在相应的工作岗位，能够走得更稳更远，工作做起来更加轻松，更加得心应手。
通过几位老师的授课，我对其所在两个部门的基本情况和工作流程，有了一个更加全面的认识。同时，在他们身上，我看到的更多是努力和坚韧。每一个岗位，想要完成哪怕是最简单的一项工作，都会存在这样或那样的困难，没有一个行之有效的工作计划，详细的调研，确切的落实，想要做好，那是空话，过程多半都很苦，结局又不尽人意，付出和回报总有一定的差距，往往牢骚满腹，其根本原因也不外乎如此吧。看看周围的人，再回首自己的工作，自问，我凭什么有牢骚。静下心来，好好的理一下，为什么没有做好，是哪一个环节出了问题，拿出纸和笔记下来，定期的总结一下，就会发现问题，有针对性的进行改进。
长江业务杨志老师的课讲得最精彩，对现在长江部的工作进行了较为透彻的分析，寻根查源，有理有据。原来在工作中只知道困难的存在，但从没想过这种困难的根源在哪里，只会被动的接受，总有一种无力感。通过杨志老师的讲解培训，找到了根源所在，给我今后的工作提供了方向和指导。下面就这次培训，谈谈我的几点感想：
第一，一个合格的管理者，要有大局观。任何一个岗位都是管理体系的组成部分，每份工作完成质量的好坏，会直接影响到这个体系的正常运转。在工作中要学会思考，要有超前意识，为整体的发展献计献策，当你把自身工作定位在大局中时，哪怕你的工作微不足道，在这种大局观中也会间接提升你工作的完成质量。
第二，要敢于“吃亏，吃苦，受气”。每一份工作的完成，想要取得良好的效果，期间都会很苦，都会受气，这时一份良好的心态和承压能力显得尤为重要，不急不躁，静静地听，慢慢地想，到底是什么原因使我们的工作操作起来那么困难，船员管理工作无论是从安全管理角度还是船员的使用派遣，其根本还是在人，如果每一个管理人员都能把自己当成一名船员，和船员打成一片，真正的理解船员需要的是什么，需要什么样的指导和帮助，并能在最合适的时候给予其最有力的的帮助，潜移默化中使制度的执行成为一种习惯，一种氛围。并通过这种氛围去影响越来越多的人，那样管理会变得很轻松，制度也不会再是一种压力。作为一个合格的船员管理者，最基本的是船员愿意真心实意的和你交朋友，而不是因为你是一个什么职务的管理者。要敢于吃亏吃苦受气，再加一份关心和问候，只要坚持不懈，我相信会有更多的船员成为你的朋友，你开展工作就会越来越轻松。
第三，一个强大团队是我们战胜任何困难的基石。一个人的能力和精力毕竟是有限的，只有充分调动团队中每一个人的主观能动性，才能更好的面对困难。团队建设应当是在健全的制度约束下，有效的监督，严格的奖惩，同时多一份沟通和宽容。每一个人都有优缺点，如果只一味的看别人的`缺点，那么你带给大家的只会是消极的负能量，在这种负能量的影响下，这个团队就会是一潭死水，换位思考，要有一颗宽容的心，善于发现别人的优点，宽容别人的缺点。当然，宽容并不是纵容，什么东西都有一个度，对错功过，奖惩分明。大家共同努力，创建一个团结协作，积极向上的优秀团队。
第四，加强学习积累，增强综合素质。一个人综合素质的体现，除去专业知识以外，还应具备与专业知识相关联的知识和能力。而这种知识和能力，除了在工作中慢慢积累外，不断地学习培训是很有必要的，通过专业知识的再学习，提升自己专业领域的业务能力，通过其他知识的学习培训，使自己的知识结构和工作能力得到更好的提升，只有自身综合素质提高了，才能更好的面对工作和困难。
在学习这条路上，没有终点，永远只有起点。希望和大家共勉：奋斗的路上靠的是坚韧和毅力，逼出来的坚强，忍出来的性格，打不倒你的，终将使你强大。
