下面是小编为大家整理的附件2：接触网设备巡视管理制度【优秀范文】,供大家参考。
- 1 - 附件 2：
接触网设备巡视管理制度
第一条
巡视周期及要求
1.段长：段长、主管副段长每年对关键设备巡视检查一次。
2.供电技术科：供电技术科科长（副科长）每半年步行巡视检查至少一个区间、站场的设备，每半年对管内的关键设备步行巡视一次；供电技术科主管工程师每月登乘机车巡视至少一次，每半年对管内的关键设备步行巡视一次。
3.车间：车间主任（副主任）每半年对管内的所有设备步行巡视一次。
4.工区：
（1）步行巡视：京包客专、京包线、包兰线、包西线、呼鄂线正线步行巡视周期为 3 个月；联络线（呼甲联络线、呼前联络线、兰白联络线、呼王联络线、集葫联络线、南北联络线、包西疏解线、瓜房子联络线、万包联络线等）、专用线（包钢新体系专用线、晋丰元专用线、鑫辰煤业专用线等）、其他线（包白线、黄公线、集二线、包神线等）、车站侧线（所有车站及机务段）、唐呼线（葫芦站）步行巡视周期为 1 个月；带电未开通线路、接管未送电的线路比照专用线巡视周期办理；为确保气候温差变化大等过渡时段设备安全稳定运行，工区每周对管内设备进行一次步行巡视工作，具体月份为 5 月、6 月、11 月、12 月；
- 2 - 遇有雨、雪、大风等恶劣气候或专列运行时，要根据实际情况及时开展巡视工作。
（2）登乘机车巡视：根据需要开展登乘巡视检查工作；遇有特殊情况需加密添乘频次时，以下发的通知为准。
5.工区（副）工长每季度对管内关键设备巡视检查一次。
第二条
巡视方式及内容
1.步行巡视检查 1）有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍。
2）各种线索（包括供电线、正馈线、加强线、回流线、保护线、架空地线、吸上线和软横跨线索等）、零部件、各种供电附属设施等有无烧损、松脱、偏移等情况。
3）补偿装置有无损坏，动作是否灵活。
4）绝缘部件（包括避雷器、电缆终端）有无破损和闪络。
5）吸上线及各部地线的连接是否良好。
6）支柱、拉线与基础有无破损、下陷、变形等异常。
7）限界门、安全挡板或网栅、各种标识是否齐全、完整。
8）自动过分相地面磁感应器有无缺损、破裂或丢失。
9）有无因塌方、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。
2.登乘机车巡视 主要内容如下：
接触网状态及外部环境，有无侵入限界、妨碍列车运行的障
- 3 - 碍，有无因异物、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况。
第三条
巡视检查规 定
1.动车开行区段、非动车开行区段隧道及桥梁设备巡视检查，须纳入封锁天窗内进行的步行巡视，按规定开具第三种工作票。
2.不纳入封锁天窗内的设备巡视检查可以不开工作票，但必须纳入天窗点外的步行巡视作业，由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志。工作领导人负责将作业区段、作业内容、安全防护措施等内容录入《天窗点外维修作业计划单》（见附件 1），在出工前列队点名、宣讲天窗点外作业计划审批单、布置安全措施，并对过程进行录音。
3.巡视前，工区必须提前制定《天窗点外维修作业计划单》，由所辖供电车间批准并盖章。作业前持批准的《天窗点外维修作业计划单》在车站运统-46 登记，车站值班员签认后，方可开始作业。
4.在布置雨后巡视时，要部署处理支柱基础塌陷、基础帽清理等较简单地面作业的安全措施，现场巡视发现后在采取可靠安全措施的情况下及时处理。
5.严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间
- 4 - 的间隔时间进入网栅门进行巡视。
6.巡视中发现危及行车或设备安全的故障时，应立即采取防护措施，并及时向段生产调度、呼和局集团公司供电调度及相应车站回报，说明故障地点、范围和设备损坏情况。
7.遇有特殊天气时，要开展针对性地专项巡视检查，并增设现场防护人员。遇有雪、霾等恶劣天气时要重点对污秽区段绝缘子状态、上跨建筑物下方是否存有结冰等问题进行检查，并对上跨建筑物上积雪进行清扫；遇有下雨等恶劣天气时，要及时安排雨中、雨后检查接触网支柱是否存在基坑塌陷问题，特别是新建或改造区段设备；遇有极热、极寒天气时，要对易受温度影响的设备进行重点排查；遇有夜间巡视检查设备时，要配备充足的照明工具。
8.每次巡视完毕后，召开收工会，并将巡视结果做简要分析进行通报。会后将《天窗点外维修作业计划单》、《巡视作业分工单》（见附件 2）依次装订并保存，保存时间不少于 1 年。
9.根据巡视结果填写《接触网巡视检查记录》，并进行分级管理，一级缺陷问题应立即申请临时天窗计划进行处理，二级缺陷问题可纳入全面检查计划进行处理。每项缺陷问题处理完毕后要及时进行销号。《接触网巡视检查记录》填写延时不超过 48小时。
第四条
巡视检查安全注意事项
1.巡视时，在车站运转室设驻站联络员。区间巡视时，驻站
- 5 - 联络员设置在该区间相邻车站的行车室；车站巡视时，驻站联络员本站行车室；在机务（折返）段、车辆段内巡视时，可根据现场情况将驻站联络员设在机务（折返）段、车辆段的行车室。
2.分组巡视时，每组巡视不少于两人，其中一人安全等级不低于三级，分工时明确防护人员，防护人员跟随巡视人员动态移动。
3.驻站联络员及现场防护人员的安全等级不低于二级且持证上岗，熟悉业务，认真负责。
4.巡视人员应携带望远镜和通信工具。一般情况下，双线区段巡视时应面向来车方向。有列车通过时，停止作业观察列车运行状态。单线区段巡视时，增设现场防护人员时刻注意来车方向。
5.在任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
6.遇有危及行车安全必须上道检查设备时，巡视人员必须与工作领导人、驻站联络员联系，确认该区段无列车运行，且两人必须一人防护，一人上道检查设备。
- 6 - 附件1：
天窗点外维修作业计划单
详细作业内容及分工 车间
工区
日期
作业区段
作业内容
计划工作量
完成工作量
使用工器具及数量
工作领导人
驻站联络员
现场防护员
其他作业人员
开始时间
结束时间
安全防护措施 1、全体作业组成员服从工作领导人的统一指挥且穿戴好劳保防护用品。
2、在 XX 站运转室设置驻站联络员 1 名，每个作业组各设现场防护员 1 名，驻站联络员与现场防护员、工作领导人保持不间断联系，随时汇报列车运行情况。现场防护员跟随巡视人员动态移动。
3、作业组成员面向列车来车方向进行步行巡视。遇有列车通过时，作业组成员停止巡视，观察列车运行状态。
4、在任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。巡视人员应在路肩上行走，不得在道心、枕木头上行走。当需要确认设备状态时，不得踩踏道砟靠近，而要借助望远镜进行观察。巡视过程中，若发生联系不畅时，应停止作业，增设防护员或更换备用通讯工具，确保联系畅通时，方可继续作业。
5、…… 6、……. 7、作业结束，巡视人员撤至安全地带后工作领导人方可通知防护人员撤除防护。
车间负责人：（签字，公章）
工区负责人：
- 7 - 附件2：
巡视作业分工单
XXX
工区
xxxx 年 xx 月 xx 日
序号 姓
名 岗位分工 所需工具材料 安全注意事项 签
名 工料具清点 工前 工后 01 张 X X 驻站联络员 电台（3188）1 部、录音笔（索尼）1 支…… 驻站联络员时刻监控列车控制盘动态，每隔3-5min与工作领导人、行车防护员联系一次。
张 X X √ √ 02 李 X X XX 线 XX 站上行动态行车防护 对讲机（3188）1 部、防护旗（红黄）1 付、防护喇叭（18cm）1 个，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
防护人员跟随巡视人员动态防护，且不得侵入机车车辆限界。
李 X X √ √ 03 赵 X X XX 线 XX 站上行步行巡视 记录本、笔、温度计、盒尺、望远镜，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
一般情况下，巡视人员面向来车方向；有列车通过时，停止作业观察列车运行状态。
赵 X X √ √ 04 李 X X XX 线 XX 站下行动态行车防护 对讲机（3188）1 部、防护旗（红黄）1 付、防护喇叭（18cm）1 个，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
出工前检查通信工具防护工具状态合格。
李 X X √ √ 05 马 X X XX 线 XX 站下行步行巡视 记录本、笔、温度计、盒尺、望远镜，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
马 X X X √ √
- 8 - … …… …… …… … …… √ √ … …… …… …… … …… √ √ … …… …… …… … …… √ √ 13 王 X X 安全员 对讲机（3188）1 部、记录本，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
与工作领导人检查落实工具准备齐全、合格，检查作业组成员着装、劳保永平齐全合格。
王 X X √ √ 14 李 X X 工作领导人 对讲机（3188）1 部、记录本，作业前由 X 号网栅门进入，作业结束由 X 号网栅门撤离。
遇有危及行车安全必须上道检查设备时，巡视人员必须与工作领导人、驻站联络员联系，确认该区段无列车运行，且两人必须一人防护，一人上道检查设备。
李 X X √ √ 15
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