下面是小编为大家整理的办公室--程海,供大家参考。
无砟轨道试验段施工工序
一．
无砟轨道设计情况 本试验段无砟轨道采用弹性支承块式无砟轨道结构，结构高度为 650mm，轨道部件采用铁科院设计的《隧道内弹性支承块式无砟轨道用轨道部件》（研线 1206-I），在工厂预制；配套采用弹条Ⅶ型扣件。
道床板混凝土强度等级为 C40，分块结构，道床板宽度为 2800mm，厚度为 393mm，每块道床板长度一般为 6.58m，根据具体情况可适当调整，长度可为 5～7.5m，两块道床板间设置伸缩缝，伸缩缝宽度为 20mm。在隧道沉降缝处道床板对应设置 20mm 宽伸缩缝。
隧道内弹性支承块式无砟轨道主要由 60kg/m 钢轨、弹条 VII 型扣件、重载弹性支承块式轨枕、道床等组成。
弹性支承块式无砟轨道结构示意图 弹条Ⅶ型扣件与重载弹性支承块式无砟轨道结构配套，适用于 60kg/m 钢轨。弹条Ⅶ型扣件（以下简称扣件）由 T 型螺栓、平垫圈、螺母、弹条、轨距挡板、绝缘轨距块、轨下垫板和预埋铁座组成。
二．
无砟 轨道试验段施工工艺流程 三级施工精密控制网布设、拟合、复测施工准备(凿毛、清底、钢筋运输）底层钢筋布设和轨枕的运输 钢筋加工 组装平台上轨道排架组装轨排利用CPⅢ控制网测量工厂精确加工轨排框架轨排组装及安放轨排粗调及安装夹板上层钢筋和模板安装综合接地工作轨排精调无砟轨道检测小车 调整轴的润滑和模板内面的预处理混凝土浇筑前的表面清洁及线路最终检查浇筑混凝土过程中的检测 混凝土浇筑和养护轨排框架的拆卸和配件清理检查、记录和观察道床板边线放样、埋设基桩 无砟轨道 试验段施工工艺流程图
三．
无砟轨道施工控制 重点 1、仰拱填充面检测 仰拱填充面和道床板接触的质量直接影响后期道床板结构稳定，首先检查是否存在裂缝和渗漏水情况，有裂缝和渗漏水情况根据公司仰拱、二衬缺陷处理意见提前处理，无砟轨道施工前，必须将下部结构表面清理干净，凿毛和清理是施工控制的重中之重，然后检查连接钢筋数量、质量，使之满足设计要求。
2、钢筋绑扎 钢筋绑扎控制要点：钢筋加工质量、钢筋长度、钢筋间距、植筋长度及植入深度、接地钢筋焊接质量、绝缘卡电阻测试、钢筋保护层厚度等，上下层钢筋焊接绑扎完成后严禁踩踏。其中接地钢筋焊接质量、绝缘卡电阻测试、钢筋保护层厚是重点检查项目。
3、混凝土浇筑 （1）混凝土浇筑宜从一侧向另一侧连续进行，当混凝土从轨枕下自动漫流至前一根轨枕后，方可前移至下一根轨枕继续往前浇筑。
（2）注意混凝土的入模温度，混凝土入模温度应在 5～30℃范围内。
（3）混凝土在进入道床内时，应采取措施避免对轨排造成冲击，在捣固过程中应避免振捣器碰撞轨排和螺杆调整器。
（4）采用振动棒进行振捣，应加强轨枕底部位置混凝土振捣，确保混凝土密实；避免漏振和欠振。在混凝土初凝前进行二次振捣。
（5）浇筑前检查工装设备的加固，确保道床板浇筑过程中工装设备固定，浇筑过程中，设专人检查模板、钢筋网和预埋件等的稳定，发现位移、松动、变形时要及时处理。
（6）混凝土浇筑按施工单元分段，一次连续浇筑完成，不得中断。
（7）混凝土浇筑完成后应及时收面，按设计要求设置排水坡，并严格控制道床板顶面的标高和平整度。
（8）混凝土浇筑过后，应及时清理钢轨、扣件、支撑装置、轨枕上残留的混凝土，保证轨道的清洁。
（9）混凝土浇筑完成后应及时进行覆盖洒水或喷淋养护，保湿养护时间不少于 7 天。
（10）混凝土初凝后及时松开螺杆调节器和扣件，释放钢轨温度应力，避免钢轨热胀冷缩引起混凝土开裂。
