下面是小编为大家整理的SMMT-2020年汽车可持续发展报告（2022年）,供大家参考。
20
Y E AR S
OF B A L A NC I N G EN V I R O N M EN T A L
I M P A C T S
A u t omo t i v e
i s
on e
o f
t h e
U K ’ s mo s t
v a l u ab l e
s e c t o r s ,
c on tr i b ut i ng
b i ll i on s
t o
t h e
e c onom y
a nd
s uppo r t i n g h und r e ds o f
t h o usa n ds o f
l i v e l i h oo ds , a nd
s u s t a i n a b i l i t y
l i e s
a t
t h e
h e a r t
o f e v e r y t h i n g
i t
do e s .
F r om
r e du c i n g
t h e
e m i ss i on s
f r om
bo t h
p r odu c ti on
p r o c e ss e s a nd
pr odu c t s ,
t o
i n v e s t i n g
i n
t r a i ni n g
a nd
d e v e l opm e n t
f o r
i t s
s t a ff ,
t h e
s e c t o r s ee k s
t o
e n s u r e
i t
i s
l e a d i n g
t h e
w a y
i n
s u s t a i n a b i l i t y .
T h i s
l a t e s t
r e po r t
r e v i ew s
20
y e a r s
o f s u s t a i n abl e
d e v e l opm e n t ,
h i g h l i g h t i n g
t h e
i mpo r t a n c e i ndu s t r y
pla c e s
on
b a l a n c i n g
p r o f i t a b i l i t y
a nd
ou t pu t
w i t h s o c i a l
a nd
e n vi r onmen t a l
re sp on s i b i l i tie s .
T h e
s e c t o r
h a s
mu c h
t o
b e
p r oud
o f
a nd
t h i s
i s
e v i d e n c e d i n
t h e
a d v a n c e m e n t s
i t
h a s
m a d e
s i n c e
t h e
t u r n
o f
t h e m i ll e nn i um .
T u r no v e r
h a s
r i s e n
6 9. 8 %
s i n c e
1999 ,
up
f r om
£47 . 9
b i ll i on
t o
£81 . 7
b i ll i on
i n
2018 ,
w h i l e
p r odu c t i v i t y i n c r e a s e d
b y
a v e r y
s i g n i f i c a n t
208 % ,
w i t h
e v e r y
e m pl o y ee on
a v e r a g e
t od a y
p r odu c i n g
£10 0, 900
w o r t h
o f
ou t pu t .
M e a n w h i l e ,
a v e r a g e
a u t omo t i v e
w a g e s
r o s e
b y
85 %
o v e r t h e
p e r i od
c omp a r e d
w i t h
61 %
a c r o ss
w i d e r
m a nu f a c t u r i n g . A u t omo t i v e
m a nu f a c t u r i n g
w o r k e r s
a r e
no w
s om e
o f
t h e U K ’ s
h i g h e s t
e a r n e r s ,
w i t h
a n
a v e r a g e
s a l a r y
o f
£41 , 80 0, 40 %
h i g h e r
t h a n
t h e
n a t i on a l
a v e r a g e .
W h i l e
p r o g r e ss
h a s
b ee n
s ub s t a n t i a l ,
t h e
p a s t
t w o d e c ad es
h a v e
no t
b e en
w i t h ou t
c h a ll en ges .
R e g u l a t o r y
d e v e l opm e n t ,
r a p i d
t e c h no l o g i c a l
c h a n g e
a nd
t h e
g l ob a l f i n a n c i a l
c r i s i s
r e s u l t e d
i n
pla n t
c l o s u r e s ,
i n c l ud i n g
t h e
l o ss
o f
s om e
m a nu f a c t u r i n g
b r a nd s ,
a nd
a n
o v e r a ll
d e c l i n e i n
U K
p r odu c t i on .
A nd
t h e
ob s t a c l e s
a r e n ’t
b e h i nd
u s .
T h e g l o ba l
aut omo t i v e
i ndu s tr y
i s
f a c i ng
f und a m e n t a l
c h a ng e s : t e c h no l o g i c a l ,
c omme r c i a l
a nd
e n vi r onmen t a l ,
a s
we ll
a s
e s c a l a t i n g
t r a d e
t e n s i on s
a nd ,
i n
t h e
U K , o ng o i ng
un c e r t a i n t y
su rr ound i ng
B r e xi t .
U K
A u t omo t i v e ’ s
e n v i r onm e n t a l
p e r f o r m a n c e ,
h o we v e r, h a s
c on t i nu a ll y
i mp r o v e d
o v e r
t h e
p e r i od
w i t h
t h e
s e c t o r
ou t p e r f o r m i n g
t h e
E U
a v e r a g e .
S i n c e
t h e
pu bl i c a t i on
o f
t h e fi r s t
S u s t a i n a b i l i t y
R e po r t
i n
1999 ,
a v e r a g e
CO 2
e m i ss i on s p e r
v e h i c l e
p r odu c e d
h a s
f a ll e n
- 31 . 2 % ;
e n e r g y
u s e
- 43 . 3 % ; w a t e r
u s e
- 14 . 9 % ;
a nd
w a s t e
t o
l a nd fi ll
- 95 . 4 % .
I n
f a c t ,
a t h i r d
o f
r e po r t
s i g n a t o r i e s
s e n t
z e r o
w a s t e
t o
l a nd fi ll
i n
2018 . T h e
e n e r g y
s a v e d
b e t wee n
1999
a nd
2018
w a s
e nou g h
t o po we r
9. 5
m i ll i on
h ou s e h o l d s
f o r
a y e a r,
w h i l e
t h e
w a t e r s a v e d
i s
e q u a l
t o
t h e
a nnu a l
u s a g e
f r om
327 , 000
h om e s .
O v e r
t h e
c om i n g
y e a r s ,
t h e
s p ee d
o f
t e c h no l o g i c a l
i nno v a t i on w i ll
ou t s t r i p
t h a t
a l r e a d y
ex p e r i e n c e d
i n
t h e
s e c t o r,
b r i n g i n g
h u g e
oppo r t un i t i e s
t o
po s i t i on
t h e
U K
a s
a c e n t r e o f
exce ll e n c e
f o r
t h e
d e v e l opm e n t
a nd
r o ll
ou t
o f
f u t u r e v e h i c l e s .
H o we v e r,
t o
a c h i e v e
t h i s ,
we
n ee d
t o
e n s u r e
a n y
f u tu re
re l a ti on s h i p
wi t h
t h e
E U
a ss ure s
ou r
c omp etiti v e n e ss , d e l i v e r i n g
f r i c t i on l e ss
t r a d e
a nd
a n
e n v i r onm e n t
f o r i n v e s t m e n t .
We
a r e
on
t h e
c u s p
o f
a t r a n s po r t
r e v o l u t i on
a nd t h e
U K
A u t omo t i v e
i ndu s t r y
i s
s e t
t o
b e
on e
o f
t h e
w o r l d ’ s d r i v i n g
f o r c e s
b e h i nd
t h e
c h a n g e . n
M i k e H a we s
C hi ef
E xe c u t i v e
T h e
S o c i e t y
o f
M o t o r
M a nu f a c t u r e r s
a nd
T r a d e r s
( S MM T )
W I T H
S O C I A L
R E S P O N S I B I L I TY
A N D
E C O N O M I C
P R O G R E SS
20
Y E AR S
O F
S U S TA I N A B L E
D E V E L O P M E N T
pages 5-8 PRODUCTION pages 9-18 PEOPLE
pages 19-21
USE
pages 22-28
END - OF - LIFE
VEHICLES
pages 29-32
V I S I O N F O R
T H E
N E X T
20
Y E AR S
pages 33-36
SUMMARY
2
018
D
ATA
Tu r no v e r
up 69 . 8 %
since 1999
to
£81.7
billion
CO 2 p e r
v e h i c l e p r odu c e d
dow n
53 . 6%
t o
0. 51
t onn e s
Re l a t i v e w a s t e t o
l a nd fi ll
d o wn 95 . 4 %
s i n c e 1999
V e h i c l e r e g i s t r a t i on s
up 8 . 3 %
on
1999 t o
2 . 72
m i ll i o n un it s
N ew c a r
C O 2 down 31.2 %
on
1999 A F V
c a r
r e g i s t r a t i on s
r o s e
f rom
1, 690
i n
2001 t o
141 , 270 u nit s
( 6%
o f t h e m a r k e t )
i n
2018 V e h i c l e r e u s e a nd
r e c o v e r y
r o s e
b y
2 0%
s i n c e 1999 t o
95 %
o f t h e v e h i c l e b y
w eig h t
A v e r a g e a g e o f c a r s
a nd
v a n s
w h e n
s c r a pp e d
up 7
mo n t h s
t o
14.2
y e ar s
on
1999 T r a i n i n g
d a y s
up 90.6 %
t o
7.2
on
1999 N umb e r
o f l o s t - t i m e i n c i d e n t s
down b y
8 8%
s i n c e 1999 A v e r a g e a u t omo t i v e w a g e s
r o s e
b y
85 %
si n c e 1999 ;
v s
6 1%
a c r o ss
t h e w ho l e e c onom y
S
Un it s
2017
20 18 %
c h a n g e 201 8 o n
2017
1999
%
c h a n g e 201 8 o n
1999
AS
N umb e r
o f
s i g n a t or i e s
27
27
0.0 %
11
145 .5 %
E C O NO M I C
P ER F OR M A N C E
W I
A u t omo t i v e
m a nu f a c t ur i n g s e c t or
t urno v e r
*
( £
b il l i on)
8 1. 5
8 1. 7
0. 3 %
48 .1
6 9. 8 %
E x p e nd i tu re
on
bu s i n e ss
R & D
*
( £
b il l i on)
3. 60
3 .7 5
4 .0 %
0. 9
333 . 4 %
T o t a l
numb e r
o f
c a r s
a nd
C V s
produ c e d
(m i ll ion)
1. 75
1. 604
- 8. 3 %
1. 8
-1 1 . 6 %
T o t a l
n ew
c a r
a nd
C V
r e g i s t r a t i on s
(m il l i on)
2 .9 0
2 .7 2
- 6 .1 %
2 .5
8. 3 %
AS
Si g n ato r i e s ’ c omb i n e d
t urno v e r
( £
b il l i on)
75 .7
7 6. 9
1 .5 %
2 1. 0
26 6% V Ms
T o t a l
numb e r
o f
v e h i c l e s
produ c e d
(m i ll ion)
1. 75
1. 60
- 8 .6 %
1. 6
1. 9 %
EN V I R O N M EN TA L
P ER F OR M A N C E
Pro du c t i on
i npu t s
AS
V Ms AS
T o t a l
c omb i n e d
e n e r g y
u s e
E n e r g y
u s e d
p e r
v e h i c l e
produ c e d T o t a l
c omb i n e d
w a t e r
u s e
(G W h)
( M W h /u n i t ) ( 000 m 3)
4,596
2 .1 2
5 , 031
4,299
2 . 21
5,182
- 6 .5%
7,013
-3 8 . 7 %
4. 2 %
3. 9
- 4 3. 3 %
3. 0 %
6 , 090
-1 4 . 9 %
V Ms
W a t e r
u s e
p e r
v e h i c l e
produ c e d
(m 3 / uni t )
2. 3
2 .8
21 .5 %
5. 3
- 4 7. 8 %
Ma t e r i a l
ou t pu t s
AS
T o t a l
c omb i n e d
CO 2
e qu i v ale n t s
( t onn e s)
1,212,290
997,215
- 1 7. 7 %
2,182,926
-5 4 . 3 %
V Ms
AS
V Ms
CO 2
e qu i v a l e n t s
p e r
v e h i c l e
produ c e d
( t onn es / un i t)
0. 56
0 . 51
- 8 .1 %
1 .1
- 5 3. 6 %
V o l a t il e
Or ga n i c
C ompound s
e m i ss i on s
( c a r s )
(g / m 2)
34 .6
3 3. 5
-3 . 3 %
5 5. 0
- 39 .1 %
V o l a t il e
Or ga n i c
C ompound s
e m i ss i on s
( v a n s ) T o t a l
c omb i n e d
w a s t e
t o
l a nd fi ll
W a s t e
t o
l a nd fi ll
p e r
v e h i c l e
produ c e d
(g / m 2) ( t onn e s)
( kg /u n i t )
49 .7
4,045
1. 3
41 . 8
3 , 738
1. 4
-1 5 . 9 %
5 9. 0
-2 9 . 2 %
- 7. 6 %
80,399
- 95 . 4% 10 . 8 %
4 0. 3
- 9 6. 6 %
AC
A v e r ag e
n ew
c a r
CO 2
e m i ss i on s
( g / k m)
12 1. 0
124 . 5
18 1. 0
W I
N umb e r
o f
j ob s
d e p e nd e n t
on
t h e
s e c t or **
831 , 000
823 , 000
-1 . 0 %
907 , 000
- 9. 3 %
AS
C omb i n e d
numb e r
o f
e mp l o y ee s
112 , 110
108,182
- 3 .5%
95 , 214
13 . 6 %
N umb e r
o f
l o s t - t i m e
i n c i d e n t s
p e r
1000
e mp l o y ee s
1. 9
1. 6
-1 4 . 8 %
13 . 4
-8 8 . 2% N umb e r
o f
t r a i n i n g d a y s
p e r
e mp l o y ee
4. 4
7. 2
65 . 4 %
3. 8
90 .6 %
S h a r e
o f
w om e n
e mp l o y e d
b y
s i g n a t or i e s
( %) 11 . 8
11 . 4
-3 . 3 %
N /A
AC
A ll
c a r
r e g i s t r a t i on s
i n
t h e
U K
AS
A ll
Si g n ato r i e s
W I
Who l e
I nd us t r y
d a t a
V Ms
V e h i c l e
M a nuf a c t u r e r s
s i g n a t o r i e s
CV Comme r c i a l
V e h i c l e s
CO 2
C a r bon
D i ox i de
N OT E
C a l c u l a t e d
a s
t h e
d i ff e r e n c e
b e t wee n
t h e or e t i c a l
c on s ump t i on ;
u s i n g t h e
y e a r
2000
v e h i c l e
produ c t i on
e ffi c i e n cy
a nd
t h e
a c t u a l
fi g ur e s . P l e a s e
no t e
t h e
a nnu a l
fi g ur e s
a ls o
i n c l ud e
r e s our c e s
u s e d
t o
produ c e
e n g i n e
a nd
b a tt e r y ,
s om e
o f
w h i c h
a r e
ex por t e d .
CU M U L A T I V E
TOT A L
S I N C E
1999
PER
PERSON IN
UK
EQUA LS :
810 ...
推荐访问:SMMT-2020年汽车可持续发展报告 可持续发展 报告 汽车
